В паре километров от австрийской деревушки
Барнбах, где в 1990 году Отто Креш вместе с женой Анжеликой
заложили свое предприятие, находится другая фирма, выпускающая
спортивные глушители, — Sebring. И то, что Барнбах стал чуть
ли не мировым центром производства выхлопных систем, — отнюдь
не случайность. Да и отношения между двумя компаниями,
работающими в одной отрасли, до недавнего времени едва ли
можно было назвать добрососедскими. А дело все в том, что до
того, как построить свой собственный завод, Отто Креш был
одним из ведущих специалистов фирмы Sebring и, уходя, по
слухам, захватил с собой немало ценной информации. Так это или
нет — мы, скорее всего, никогда не узнаем. Важно другое — за
десять лет ему удалось сделать Remus всемирно известной маркой
и обойти Sebring, существующий с 1963 года, по всем
экономическим показателям. Как, впрочем, и десятки других
конкурирующих компаний: по объему производства и продажи
 |
Как видите, ничего
революционного в «начинке» глушителей Remus нет. Все
дело в ассортименте и качестве
изготовления
|
 |
спортивных глушителей
Remus сегодня занимает первое место в мире!
Эмблема в виде
головы волка и звучное имя Remus, взятое Крешем из легенды о
капитолийской волчице и основателях Рима Ромуле и Реме,
впервые появились на франкфуртской выставке Автомеханика в
сентябре 1990 года. Это был чистой воды блеф: на стенде еще не
существовавшей фирмы согласились поработать друзья и
родственники, а все представленные образцы глушителей были
лишь прототипами. Однако рынок клюнул на новую, ярко
представленную марку. И из Германии Отто Креш вернулся, имея в
портфеле контракт на первые пять тысяч глушителей. Тот,
первый, заказ пришлось размещать на трех разных предприятиях —
ведь кроме Отто и его жены в фирме тогда работало всего трое
сотрудников. Но уже через месяц началось строительство
собственного завода, и вскоре на окраине Барнбаха выросло
современное серое здание с уже знакомой нам эмблемой на
фасаде.
Дальнейшая история фирмы Remus похожа на пример из
учебника по управлению малым бизнесом. Через полгода штат
насчитывал уже 40 человек. Готовность исполнить любые
пожелания клиента и выгодные цены позволили наладить отношения
с крупными тюнинговыми компаниями, такими, как Irmscher и AMG.
В 1994 году на Отто Креша и его семейство трудилось уже 120
работников, и в этом же году Remus, первым из европейских
производителей спортивных глушителей, получил сертификат
качества ISO 9001.
Сегодня Remus — это свыше 500
сотрудников, работающих на двух производственных площадках: в
дополнение к первому зданию, которое несколько раз расширяли,
был построен еще один цех, производящий только мотоциклетные
трубы. Продукция австрийской фирмы поставляется в 30 стран
мира, причем не только в Европу, где тюнинговые глушители
традиционно пользуются спросом, но и в США, Австралию и страны
Юго-Восточной Азии. Главное же то, что имя Remus за какие-то
несколько лет приобрело небывалую известность!
Так в чем
секрет успеха предприятия Отто Креша? Быть может, причину
популярности марки Remus удастся обнаружить в цехах или
исследовательских лабораториях?
Изнутри завод оказался похожим на любое другое механическое
производство. Характерный запах электросварки и машинного
масла, металлорежущие станки,
 |
| Немаловажная часть исследовательской
работы — размещение спортивного глушителя (или
глушителей, как в данном случае) на месте штатного. На
снимке — инженеры-компоновщики работают с днищем
автомобиля Volkswagen Beetle
RSi |
штампы, длинные
стеллажи с трубами, рулоны листовой стали...
Очень строго
налажена система контроля качества. Каждому типу глушителей из
тех, что производятся в данный момент, соответствует эталонный
кондуктор, на котором производится выборочный контроль
геометрических параметров. Любой, кому приходилось подгонять
по месту неаккуратно изготовленный глушитель, поймет,
насколько это важно.
Интересно работают компьютеризованные
гибочные станки. Согласно программе, они автоматически придают
трубе любую заданную форму, а после обрезают ее под нужный
размер. Вся операция занимает две-три секунды. Другой
станок-автомат методом электроэрозии вырезает из листа металла
изделия любой сложности, например, внутренние перегородки
глушителей. Очередностью выполнения заданий, конечно же,
ведает компьютер, оптимизирующий расход металла, но так и
кажется, будто в свободное от «основной» работы время станок
развлекается, вырезая эмблемы Remus, которые потом украсят
наконечники выхлопных труб.
